閱讀全文 隨著近幾年的時(shí)代發(fā)展,人類對(duì)于能源的需求越來(lái)越大,隨著需求的增大,價(jià)格也就隨之而漲了起來(lái)。據(jù)悉,在2021年11月7日下午1點(diǎn)時(shí)分,北京...
閱讀全文 今天為大家?guī)?lái)了最新款的思域180TURBOCVT尚動(dòng)版和軒逸1.6LXLCVT悅享版的對(duì)比。這兩款車型在廠商指導(dǎo)價(jià)上都是12.99萬(wàn),但是價(jià)格...
閱讀全文 本人入行以來(lái)時(shí)常給親戚朋友解決買車導(dǎo)購(gòu)類問題,而其中就有一個(gè)“高頻必考題”在近些年總被問到:同樣的價(jià)格,到底是買老牌合資車,還...
閱讀全文 今年的長(zhǎng)安汽車真的讓人眼前一亮。CS75PLUS加上UNI-T的設(shè)計(jì)領(lǐng)先自主品牌一個(gè)身位。然而我更關(guān)注的卻是逸動(dòng),原因是“悄悄”線上...
閱讀全文 選軒逸還是雷凌?相信這個(gè)問題纏繞著成千上萬(wàn)的消費(fèi)者,因?yàn)閮煽钴嚩际侨障礎(chǔ)級(jí)車中的王牌選手,一般消費(fèi)者難以從中做出選擇。但其實(shí)...
閱讀全文 反觀去年一整年的轎車銷量數(shù)據(jù),7月份完成換代的軒逸在8月份就奪下朗逸長(zhǎng)期以來(lái)霸占的銷冠寶座。而從12月份的銷量數(shù)據(jù)來(lái)看,朗逸以...
閱讀全文 雖說SUV在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)越來(lái)越受歡迎,但是以乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)來(lái)看,在過去的2019年里,SUV依然沒能趕上轎車銷量,全年的銷量為918.2萬(wàn)輛,而...
閱讀全文 對(duì)于車企來(lái)說,2019年并不是一個(gè)值得留戀的一年,因?yàn)檐囀械暮瑥慕衲昴瓿跻婚_春就開始了。然而路還是得繼續(xù)走,飯到點(diǎn)了還是要吃,作...
閱讀全文 十萬(wàn)級(jí)的家轎市場(chǎng)一直都處在一個(gè)炙手可熱的狀態(tài),各家的產(chǎn)品所表現(xiàn)出來(lái)的實(shí)力也難分伯仲。對(duì)于這個(gè)領(lǐng)域的大部分消費(fèi)者來(lái)說,他們往...
閱讀全文 單一市場(chǎng)年銷量46萬(wàn)輛,這是一個(gè)不容小覷的銷售成績(jī),而且在換代車型完成上市后,迅速坐上A級(jí)車銷冠的寶座上。以上所陳述的車型,是萬(wàn)...
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